Изменения в утилизационном сборе: подробности для владельцев автомобилей С 1 ноября 2025 года вступает в силу новый порядок расчета утилизационного сбора, влияющий на всех автолюбителей. Одним из важных нововведений станет введение нового критерия, связанного с мощностью двигателя в 160 л.с. Традиционно на размер утилизационного сбора оказывали влияние три ключевых фактора: оформление автомобиля на таможне, возраст транспортного средства и объем двигателя. Оформление для индивидуального пользования позволяло владельцам получать льготы по сбору, в то время как старые автомобили должны были уплачивать немного больше. Эти факторы учитывались в рамках таблицы, установленной Правительством РФ. С новыми механизмами может появиться четвертый фактор — мощность двигателя. Автомобили с мощностью ниже 160 л.с. смогут воспользоваться льготами, в то время как для более мощных автомобилей будет применяться прежняя система. В связи с этим вопросы о наличии автомобилей мощностью ровно 160 л.с. становятся актуальными. Однако следует понимать, что таких случаев не существует, так как вся мощность измеряется в ваттах, а в документации она прописана в киловаттах. Таким образом, расчет утилизационного сбора будет зависеть от киловатт, а не лошадей. Согласно последним данным, для машин с мощностью до 117,68 кВт будут применены льготы. Если машина имеет мощность от 117,69 кВт, льготы не действует. При переводе в лошадиные силы используется коэффициент 1,35962, который помогает при расчете. Для электромобилей и гибридов существует ретроакция, так как порог в 80 л.с. или 51,48 кВт позволяет им также рассчитывать льготы. Мы надеемся, что данные пояснения помогли прояснить ситуацию для автовладельцев.