Новое постановление правительства: эксперимент с беспилотными грузовиками увеличивается до 2028 года Российское правительство приняло решение продлить срок действия экспериментального правового режима (ЭПР), который дает возможность использовать беспилотные грузовые автомобили на дорогах общего пользования, записал в своем материале «Коммерсантъ». Эксперимент начался в 2023 году с целью тестирования технологий автономного вождения. Первоначальная дата завершения эксперимента была определена на конец 2025 года, но теперь, согласно новому постановлению кабинета министров № 1790, срок будет продлен до 2028 года. Ранее ЭПР ограничивался трассами М-11, соединяющей Москву с Санкт-Петербургом и Центральной кольцевой автодорогой (ЦКАД). В новом распоряжении зона эксперимента будет расширена на Башкирию, Пермский край и Свердловскую область. Это необходимо в связи с тем, что в следующем году начнется движение грузовиков по трассе М-12, которая совсем недавно была продлёна до Екатеринбурга. Также установлены новые правила: в прототипах больше не обязательно должно находиться инженерное лицо за рулем. Это новшество будет действовать только для машин на трассе М-11 и ЦКАД. Полностью автономные грузовые автомобили ожидаются в 2026 году. Ужесточение норм затронуло теперь и технические параметры: для прототипов требуется возможность выполнения «маневра минимального риска», что подразумевает строгое следование процедуре, направленной на минимизацию ДТП при возможном сбое системы. После выполнения маневров автомобиль обязан сам обеспечивать безопасную остановку. Теперь правительственные органы будут получать регулярную информацию о количестве происшествий с беспилотными автомобилями и частоте перехода управления к водителю в случае отказа электроники. Отметим, что беспилотные грузовики уже два года используются на М-11 и ЦКАД для настоящих коммерческих грузоперевозок. В данный момент работает флот из 90 таких прототипов, разработанных совместно КАМАЗом и Navio.