Lada Granta остается на пьедестале, а другие модели теряются в продажах На фоне неопределенных перспектив для Lada Искры, популярная Lada Granta продолжает уверенно завоевывать рынок. В III квартале производители смогли продать 19 207 автомобилей данной модели, что на 13% превысило результаты второго квартала. Тем не менее, продажи Lada Vesta в кузове седан немного снизились до 10 681 машины, что ниже по сравнению с предыдущими 10 769. Напротив, модель Aura, показавшая положительную динамику, была реализована в количестве 497 штук, что существенно превышает 329 в II квартале. Что касается других участников рынка, то продажи Solaris HS практически остановлены, составив всего 398 автомобилей. В то же время, Kia Rio демонстрирует положительные изменения, продавшись тиражом в 2787 машин, что значительно выше 1957 за аналогичный период. Весьма интересен спад популярности Chery Arrizo 8, который с 2324 машин во II квартале упал до 2077. При этом основным потребителем остаются таксопарки и каршеринговые сервисы. Конкуренты Geely также падают: Preface показал слабые 1233 продажи, тогда как Geely Emgrand, теперь известный как Belgee S50, начинает свой путь на российском рынке, реализовав всего 37 автомобилей. Китайская компания Changan сталкивается с похожими сложностями, Eado продали лишь 373 экземпляра. Alsvin и Lamore также показывают плохие результаты, особенно после отказа от поставок из Китая. В то же время, Московский «Москвич-6» споткнулся на 254 проданных машин, лишь 147 из которых производились в этом году. BAIC U5 Plus и Kaiyi E5 также не радуют: 450 и 261 автомобилей соответственно не способны поколебать рынок. Опыта FAW Bestune B70 ограничивается всего лишь 138 продажами. Ожидаемый рост рынка в лице Hongqi H5 показал впечатляющие цифры: 1027 распроданных машин, благодаря скидкам. В общей сложности, многие модели сейчас стоят перед необходимостью переосмысления своей стратегии, что, возможно, приведет к уменьшению их присутствия на отечественном рынке.