АО «Кама» продолжает работу над своим электромобилем Атом, проводя испытания его прототипов. В ходе тестирования автомобили подвергались воздействию солевого тумана в коррозионной камере, что позволило оценить их устойчивость к ржавчине и другим повреждениям. Тесты подтвердили, что электромобиль сохраняет защиту от сквозной коррозии на протяжении восьми лет или 200 000 километров пробега. Лакокрасочное покрытие продержится не менее пяти лет или 200 000 км. Прототипы Атома подвергались испытаниям в камере на протяжении 900 часов, что эквивалентно восьми годам использования в условиях загруженных мегаполисов или влажных приморских климатах. Конструкция Атома обуславливает надежность автомобиля, она включает двухстороннее цинкование кузовных элементов, с увеличенной толщиной слоя на уязвимых участках. Также на горячештампованные детали нанесено алюмокремниевое покрытие. Защита внутренних полостей осуществляется благодаря обработке воском, а нижняя часть кузова защищена специальной антигравийной мастикой. Пластиковые щитки также служат дополнительной защитой, закрывая арки колёс. Старт серийного производства Атома намечен на 2026 год, на мощностях завода «Москвич».