Новый Porsche Cayenne Electric: будущее внедорожника

Porsche официально представила Cayenne Electric, модель, которая стала четвёртым поколением в семействе Cayenne. Новинка была разработана на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет собираться на заводе Volkswagen в Лейпциге, совместно с моделью Macan. При этом производство третьей версии Cayenne с двс будет продолжаться в Братиславе до тех пор, пока сохраняется спрос. Уроки из падения интереса к Macan после прекращения производства DVS воспринимаются как опыты на будущее. Потребители смогут выбрать между стандартной версией и Cayenne Turbo Electric, которая предлагает больше мощности. Базовая версия развивает 408 л.с. и 834 Нм крутящего момента, а вторая — 857 л.с. Несмотря на это, в режиме максимального разгона спортивная версия кратковременно достигает 1155 л.с. Обе модификации имеют полный привод и используют двухмоторную систему, а также единый блок батарей с ёмкостью 113 кВт*ч. Стандартная подвеска — пневматическая, но также доступна адаптивная версия с компенсацией кренов. Среди дополнительных функций выделяются активный задний дифференциал и углерод-керамические тормоза. Несмотря на внешнее сходство с Macan, заметить отличие можно лишь по спойлеру на задней двери Cayenne Electric. Интерьер отличается от аналогичной модели более высоким качеством отделки, дисплеи большего размера и современное управление через тактильные элементы и голосовой помощник. Поступление в продажу Porsche Cayenne Electric ожидается в начале следующего года.